Chuyên Sửa Biến Tần Mitsubishi Lỗi Quá Dòng (OC1, OC2, OC3), Board Công Suất Kiểm Tra IGBT Và Motor – HOTLINE: 0913 506 739

Biến tần Mitsubishi sau thời gian dài vận hành trong môi trường công nghiệp có thể phát sinh lỗi quá dòng, đặc biệt ở các hệ thống tải nặng, máy gia công, máy đóng gói, máy in, máy nhựa và dây chuyền truyền động liên tục. Trong đó, các lỗi OC1, OC2, OC3 thường khiến biến tần dừng đột ngột và không thể tiếp tục vận hành nếu chưa xác định được nguyên nhân.

Tại Trần Gia Automation, khi tiếp nhận sửa biến tần Mitsubishi lỗi quá dòng, kỹ thuật không chỉ xử lý mã lỗi trên màn hình mà sẽ kiểm tra đồng thời motor, dây dẫn, tải cơ khí, IGBT, mạch kích công suất và board điều khiển để tìm nguyên nhân gây lỗi.

1. Biến tần Mitsubishi báo lỗi quá dòng OC1, OC2, OC3 là gì?

Tùy dòng biến tần Mitsubishi, lỗi quá dòng có thể được phân chia theo thời điểm phát sinh:

• OC1: Quá dòng trong quá trình tăng tốc.
• OC2: Quá dòng trong quá trình giảm tốc.
• OC3: Quá dòng khi biến tần đang chạy ở tốc độ ổn định.

Điểm quan trọng là ba tình trạng này có thể xuất phát từ những nguyên nhân khác nhau.

Ví dụ, nếu OC1 xuất hiện ngay khi nhấn RUN, cần tập trung kiểm tra motor, tải, dây cáp và khối công suất.

Nếu OC2 xuất hiện khi giảm tốc, cần xem xét quán tính tải, thời gian giảm tốc và tình trạng tái sinh năng lượng.

Trong khi đó, nếu OC3 xuất hiện sau một thời gian chạy, cần kiểm tra tải thực tế, nhiệt độ, dòng motor và khả năng hoạt động của khối công suất.

2. Nguyên nhân khiến biến tần Mitsubishi báo OC lỗi quá dòng

Motor bị quá tải

Khi tải cơ khí tăng cao, motor phải tạo mô-men lớn hơn và dòng điện tăng theo. Nếu dòng vượt ngưỡng bảo vệ, biến tần sẽ ngắt và báo OC.

Một số nguyên nhân có thể gặp:

• Máy bị kẹt cơ khí.
• Bạc đạn motor bị bó.
• Cơ cấu truyền động bị ma sát lớn.
• Tải thực tế vượt công suất thiết kế.
• Motor hoạt động quá lâu ở mức tải cao.

Cáp motor bị chạm chập

Cáp U/V/W từ biến tần đến motor nếu bị hư lớp cách điện hoặc chạm giữa các pha có thể làm dòng đầu ra tăng đột biến.

Đặc biệt cần chú ý với máy hoạt động trong môi trường:

• Nhiệt độ cao.
• Nhiều dầu.
• Nhiều bụi.
• Độ rung lớn.
• Cáp thường xuyên chuyển động.

Thông số biến tần chưa phù hợp

Một số trường hợp biến tần không hư phần cứng nhưng vẫn báo OC do tham số vận hành chưa phù hợp.

Cần kiểm tra:

• Công suất motor.
• Dòng định mức.
• Điện áp motor.
• Tần số định mức.
• Thời gian tăng tốc.
• Thời gian giảm tốc.
• Chế độ điều khiển.

 

3. Trường hợp Mitsubishi báo OC khi tăng tốc

Nếu biến tần hoạt động bình thường ở trạng thái chờ nhưng vừa tăng tốc đã báo OC, cần tập trung vào các yếu tố:

• Thời gian tăng tốc quá ngắn.
• Tải có mô-men khởi động lớn.
• Motor không phù hợp.
• Cơ cấu máy bị kẹt.
• Dòng khởi động tăng cao.
• IGBT công suất suy giảm.
• Thông số motor chưa được thiết lập chính xác.

Với trường hợp này, cần kiểm tra từ tải → motor → cáp → tham số → biến tần trước khi kết luận hư phần công suất.

IGBT là linh kiện công suất thực hiện đóng cắt điện áp để tạo ra điện áp xoay chiều cấp cho motor

4. Kiểm tra IGBT khi Mitsubishi báo OC

Đây là phần quan trọng trong quá trình sửa biến tần Mitsubishi lỗi quá dòng.

IGBT là linh kiện công suất thực hiện đóng cắt điện áp để tạo ra điện áp xoay chiều cấp cho motor. Khi IGBT bị chập hoặc hư hỏng, biến tần có thể xuất hiện hiện tượng:

• Báo OC ngay khi RUN.
• Chập đầu ra U/V/W.
• CB nhảy khi cấp nguồn.
• Biến tần không thể khởi động.
• Có mùi khét.
• Board công suất có dấu hiệu cháy.
• Đo kiểm IGBT phát hiện bất thường.

Tuy nhiên, không nên chỉ thay IGBT rồi cho thiết bị chạy lại.

Kỹ thuật cần kiểm tra thêm mạch kích IGBT, nguồn driver, mạch đo dòng, tụ DC Bus, cầu chỉnh lưu và board điều khiển.

Nếu nguyên nhân gốc nằm ở mạch kích mà chỉ thay IGBT, linh kiện mới hoàn toàn có thể tiếp tục bị hư.

Trường hợp Mitsubishi báo OC khi tăng tốc

5. Trường hợp Mitsubishi báo OC khi giảm tốc

Nếu lỗi chỉ xuất hiện khi giảm tốc, cần chú ý đến đặc tính của tải.

Tải có quán tính lớn có thể tạo năng lượng hồi tiếp về phía DC Bus khi motor giảm tốc. Nếu quá trình giảm tốc diễn ra quá nhanh, điện áp và dòng trong hệ thống có thể tăng bất thường.

Có thể kiểm tra:

• Thời gian giảm tốc.
• Quán tính tải.
• Điện trở hãm.
• Mạch hãm.
• Điện áp DC Bus.
• Tình trạng công suất.

Do đó, không nên xử lý OC2 giống hoàn toàn với OC1.

 

6. Các bước kiểm tra và xử lý biến tần Mitsubishi báo lỗi OC

Khi biến tần Mitsubishi xuất hiện lỗi OC (quá dòng), không nên chỉ reset để tiếp tục vận hành mà cần xác định lỗi xuất phát từ bên ngoài hay bên trong biến tần. Có thể tiến hành kiểm tra theo các bước sau:

• Kiểm tra thời điểm phát sinh lỗi: Nếu biến tần vừa nhận lệnh RUN đã báo OC ngay khi motor chưa quay, cần ưu tiên kiểm tra khối công suất, IGBT và mạch hồi tiếp dòng. Có thể tách cáp động lực khỏi các ngõ ra U, V, W để khoanh vùng nguyên nhân. Nếu biến tần vẫn báo lỗi khi không kết nối motor, khả năng cao sự cố nằm bên trong biến tần.
• Kiểm tra motor và cáp động lực: Nếu tháo cáp U/V/W mà biến tần không còn báo OC, cần kiểm tra motor và toàn bộ đường dây từ biến tần đến động cơ. Chú ý các trường hợp chạm pha, chạm đất, cách điện suy giảm, dây cháy hoặc đầu nối bị hư hỏng. Motor bị lỗi cũng có thể khiến dòng đầu ra tăng cao và kích hoạt bảo vệ quá dòng.
• Kiểm tra tải cơ khí: Trường hợp motor và biến tần không có dấu hiệu hư hỏng nhưng vẫn báo OC khi chạy tải, cần kiểm tra cơ cấu truyền động. Trục motor bị kẹt, bạc đạn hư, tải quá nặng hoặc máy bị bó cơ khí đều có thể làm dòng điện tăng đột ngột.
• Kiểm tra thông số vận hành: Thời gian tăng tốc hoặc giảm tốc được cài đặt quá ngắn có thể khiến dòng điện tăng nhanh và làm biến tần báo OC. Cần kiểm tra lại thông số theo đặc tính của motor và tải, đồng thời xem xét chế độ điều khiển, dòng định mức và các tham số bảo vệ.
• Kiểm tra IGBT và mạch công suất: Nếu lỗi vẫn xuất hiện khi đã loại trừ motor, cáp và tải, cần kiểm tra sâu bên trong biến tần. Đặc biệt chú ý IGBT, mạch kích IGBT, mạch đo dòng, tụ DC Bus và board công suất. Với trường hợp IGBT bị chập, không nên chỉ thay linh kiện mà cần tìm nguyên nhân khiến IGBT hư để hạn chế tái lỗi.

Qua các bước trên, có thể xác định tương đối rõ lỗi OC của biến tần Mitsubishi xuất phát từ motor, tải, hệ thống dây dẫn hay chính phần cứng biến tần, từ đó lựa chọn phương án sửa chữa phù hợp thay vì thay linh kiện một cách thử nghiệm.

Các bước kiểm tra và xử lý biến tần Mitsubishi báo lỗi OC

7. Quy trình sửa biến tần Mitsubishi báo lỗi OC tại Trần Gia Automation

Khi tiếp nhận biến tần, kỹ thuật có thể thực hiện kiểm tra theo từng bước:

Bước 1: Kiểm tra mã lỗi

Ghi nhận chính xác OC1, OC2 hay OC3 và thời điểm lỗi xuất hiện.

Bước 2: Kiểm tra motor và tải

Đánh giá tình trạng motor, cơ cấu truyền động và tải thực tế.

Bước 3: Kiểm tra dây động lực

Kiểm tra cáp U/V/W, đầu nối và tình trạng cách điện.

Bước 4: Kiểm tra khối công suất

Đánh giá IGBT, cầu chỉnh lưu, tụ DC Bus và các linh kiện liên quan.

Bước 5: Kiểm tra mạch kích

Kiểm tra nguồn driver, tín hiệu kích và các linh kiện trên mạch điều khiển IGBT.

Bước 6: Kiểm tra mạch điều khiển và đo dòng

Đánh giá tín hiệu phản hồi và khả năng điều khiển công suất.

Bước 7: Chạy thử

Sau khi xử lý, biến tần được kiểm tra khả năng lên nguồn, nhận RUN, điều chỉnh tần số và vận hành với motor phù hợp.

8. Các dòng Mitsubishi thường tiếp nhận sửa chữa

Trần Gia Automation nhận kiểm tra và sửa chữa nhiều dòng biến tần Mitsubishi như:

• FR-D700
• FR-E700
• FR-A700
• FR-F700
• FR-A800
• FR-F800
• FR-E800

Các tình trạng thường tiếp nhận gồm báo OC, chập IGBT, cháy board công suất, mất nguồn, lỗi điều khiển, quá nhiệt và biến tần hoạt động không ổn định.

Tham khảo thêm: Sửa Servo Tất Cả Các Hãng, Nhận Kiểm Tra, Khắc Phục Lỗi Driver Và Motor Tại Trần Gia Automation 

9. Bảng mã lỗi biến tần Mitsubishi

Dưới đây là bảng các mã lỗi thường gặp trên biến tần Mitsubishi, tập trung vào những mã có giá trị thực tế khi viết nội dung sửa chữa. Lưu ý mã hiển thị và cách gọi có thể khác nhau giữa các series, vì vậy khi chẩn đoán cần đối chiếu đúng model và manual của thiết bị.

Mã lỗi	Tên lỗi	Ý nghĩa / tình trạng thường gặp	Hướng kiểm tra
E.OC1	Overcurrent during acceleration	Quá dòng trong quá trình tăng tốc	Kiểm tra motor, tải, cáp U/V/W, thời gian tăng tốc, IGBT
E.OC2	Overcurrent during deceleration	Quá dòng khi giảm tốc	Kiểm tra tải quán tính lớn, thời gian giảm tốc, motor và công suất
E.OC3	Overcurrent during constant speed	Quá dòng khi chạy tốc độ ổn định	Kiểm tra tải, motor, cáp động lực, IGBT và mạch đo dòng
E.OV1	Overvoltage during acceleration	Quá áp trong quá trình tăng tốc	Kiểm tra nguồn cấp, DC Bus và tình trạng tải
E.OV2	Overvoltage during deceleration	Quá áp khi giảm tốc	Kiểm tra thời gian giảm tốc, điện trở hãm và tải tái sinh
E.OV3	Overvoltage during constant speed	Quá áp khi chạy ổn định	Kiểm tra nguồn, tải và điện áp DC Bus
E.THT	Inverter overload	Quá tải biến tần	Kiểm tra dòng tải, công suất motor và điều kiện làm mát
E.THM	Motor overload	Quá tải nhiệt motor	Kiểm tra tải cơ khí, dòng motor và thông số bảo vệ
E.FIN	Fin overheat	Bộ tản nhiệt quá nhiệt	Kiểm tra quạt, khe thông gió, bụi bẩn và nhiệt độ tủ
E.IPF	Instantaneous power failure	Mất điện tức thời	Kiểm tra nguồn đầu vào, mất pha, dây nguồn và mạch nguồn
E.UVT	Undervoltage	Điện áp nguồn thấp	Kiểm tra điện áp đầu vào, cầu chỉnh lưu, tụ DC Bus và nguồn điều khiển
E.ILF	Input phase loss	Mất pha đầu vào	Kiểm tra nguồn 3 pha, cầu đấu và dây cấp nguồn
E.LF	Output phase loss	Mất pha đầu ra	Kiểm tra dây U/V/W, motor và mạch công suất
E.GF	Output ground fault	Chạm đất phía đầu ra	Kiểm tra cách điện motor, cáp và khối công suất
E.BE	Brake transistor fault	Lỗi transistor phanh	Kiểm tra transistor hãm, điện trở hãm và mạch liên quan
E.OHT	External thermal relay	Bảo vệ nhiệt bên ngoài tác động	Kiểm tra relay nhiệt, tín hiệu bảo vệ và thiết bị ngoại vi
E.PTC	PTC thermistor operation	Bảo vệ nhiệt motor thông qua PTC	Kiểm tra cảm biến nhiệt, dây PTC và motor
E.OPT	Option fault	Lỗi module tùy chọn	Kiểm tra card option, kết nối và cấu hình
E.OP1	Option communication fault	Lỗi giao tiếp module option	Kiểm tra card truyền thông và kết nối
E.PE	Parameter storage fault	Lỗi bộ nhớ/tham số	Kiểm tra bộ nhớ, dữ liệu tham số và board điều khiển
E.PUE	PU communication error	Lỗi giao tiếp PU	Kiểm tra bàn phím PU, cáp kết nối và cổng giao tiếp
E.CPU	CPU fault	Lỗi CPU	Kiểm tra board điều khiển, nguồn CPU và bộ nhớ
E.6	CPU communication error	Lỗi giao tiếp CPU	Kiểm tra board điều khiển và đường truyền nội bộ
E.7	CPU error	Bất thường CPU	Kiểm tra nguồn, board điều khiển và dữ liệu hệ thống
E.CTE	Operation panel power supply short circuit	Chập nguồn cấp cho panel	Kiểm tra panel, cáp và mạch nguồn
E.USB	USB communication error	Lỗi giao tiếp USB	Kiểm tra cáp, cổng USB và thiết bị kết nối
E.P24	24 VDC power supply short circuit	Chập nguồn 24 VDC	Kiểm tra tải bên ngoài và mạch 24 VDC
E.IOH	Inrush current limit circuit fault	Lỗi mạch hạn dòng khởi động	Kiểm tra mạch pre-charge, relay/contactor và linh kiện liên quan

Với trường hợp biến tần Mitsubishi báo lỗi OC1, OC2 hoặc OC3, việc xác định đúng thời điểm phát sinh lỗi sẽ giúp khoanh vùng nguyên nhân nhanh hơn. Không phải trường hợp nào báo OC cũng do IGBT; lỗi có thể bắt nguồn từ tải, motor, cáp động lực, tham số hoặc mạch điều khiển công suất.

Trần Gia Automation nhận sửa biến tần Mitsubishi với các trường hợp từ lỗi quá dòng đến chập IGBT, cháy board công suất và mất nguồn. Việc kiểm tra đồng bộ từng khối giúp xác định đúng nguyên nhân và hạn chế tình trạng thiết bị tái lỗi sau sửa chữa.

Vì Sao nên chọn Trần Gia Automation sửa biến tần Mitsubishi lỗi quá dòng (OC1, OC2, OC3)

• Đội ngũ kỹ sư đông, giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực tự động hóa.
• Tư vấn 24/7 thông qua số HOTLINE: 0913 506 739.
• Địa chỉ: 703/13 Đường Lê Trọng Tấn, Phường Bình Hưng Hòa, Q. Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh (Góc Phạm Đăng Giảng & Lê Trọng Tấn)
• TRAN GIA chính là nhà nhập khẩu trực tiếp linh kiện, Phụ kiện chính hãng uy tín 100%.
• Kho linh kiện lớn, đối với những linh kiện tiêu chuẩn – chính hãng luôn luôn có sẵn để phục vụ quý khách.
• Bảo hành sửa chữa trong vòng 3 tháng

– Các khu vực chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa biến tần toàn quốc  : Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tây Ninh, Tiền Giang, Tp. Cần Thơ, Sóc Trăng, Bến Tre, An Giang, Đồng Tháp, Kiên Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh,…

– Dịch vụ chuyên dịch vụ sửa chữa biến tần tận nơi Tại Tp Hồ Chí Minh : Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Quận 1, Quận 3, Thủ Đức, Quận 5, Quận 6, Bình Tân, Phú Nhuận, chợ Nhật Tảo, chợ Dân Sinh, KCN Thuận Đạo, KCN Tân Bình, KCN Vĩnh Lộc, KCN Lê Minh Xuân, KCN Mỹ Phước 1, KCN Mỹ Phước 2, KCN Mỹ Phước 3, KCN Sóng Thần, KCN Linh Trung, KCN Hiệp Phước, KCX Tân Thuận, KCN Tân Tạo, KCN Tân Phú Trung, KCN Tây Bắc Củ Chi, KCN Đông Nam, KCN Tân Phú Trung,…

Hình ảnh Servo đang trong quá trình được sửa chữa tại TRAN GIA Automation