Dịch Vụ của Trần Gia Sửa Biến Tần
-Chuyên Nhận sửa chữa biến tần khi gặp các sự cố báo lỗi alarm, hư nguồn, nổ IGBT, hư cầu chỉnh lưu, hư IC xung kích, lệch pha ngõ ra, ngõ ra không có áp, cháy điện trở nồi, không đóng khởi động từ, sửa chữa biến tần bị lỗi, ….
– Sửa chữa, khôi phục các bo mạch điện tử: Mạch điều khiển trung tâm (Main control board), Mạch điều khiển nguồn công suất (Power board), Mạch kích công suất (Gate drive board), Mạch giao tiếp truyền thông (Communication board). Trong trường hợp các bo mạch bị cháy nổ, hư hỏng quá nghiêm trọng không thể sửa chữa phục hồi được
– Thay thế các linh kiện điện tử, linh kiện công suất: Công suất chỉnh lưu (Rectifier Module), Công suất nghịch lưu (Inverter Module), Tụ nguồn (Capacitor), Điện trở mồi (Start resistor), …
– Cung cấp các loại linh kiện chính hãng linh kiện công suất IGBT, Thyristor, Diode, Transistor, MOSFET, Opto Driver điều khiển, IC chuyên dụng, tụ điện công suất lớn, điện trở mồi, điện trở xả, điện trở phanh hãm, main board điều khiển biến tần, màn hình BOP hiển thị của biến tần, …
– Sửa chữa biến tần, khôi phục các bo mạch điện tử: Mạch điều khiển trung tâm (Main control board), Mạch điều khiển nguồn công suất (Power board), Mạch kích công suất (Gate drive board), Mạch giao tiếp truyền thông (Communication board).Trong trường hợp các bo mạch bị cháy nổ, hư hỏng quá nghiêm trọng không thể sửa chữa phục hồi được, CATEC sẽ nhập khẩu các bo mạch chính hãng để thay thế cho khách hàng.
– Thay thế các linh kiện điện tử, linh kiện công suất: Công suất chỉnh lưu (Rectifier Module), Công suất nghịch lưu (Inverter Module), Tụ nguồn (Capacitor), Điện trở mồi (Start resistor), …
– Cài đặt chương trình và tích hợp hệ thống: Cài đặt thông số theo yêu cầu (Chế độ hoạt động, Chế độ điều khiển, Thông số hoạt động, Chế độ bảo vệ); Tích hợp vào hệ thống (Hệ thống thiết bị nâng hạ; Hệ thống bơm, quạt, điều hòa, thông gió; Hệ băng tải, thang máy, thang cuốn; Dây chuyền công nghệ ngành: Xi măng, hóa chất, thực phẩm, nhựa, bao bì, giấy, gỗ, …).
Hiện nay, công ty chúng tôi phân phối nhiều loại máy biến tần và sửa chữa biến tần ABB, sửa biến tần Emerson, Hyundai, Shihlin, INVT,… Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đều được bảo hành chính hãng tại trung tâm. Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ kịp thời nhất!
Mã lỗi biến tần Toshiba VFAS1-4055PL thường gặp và cần được khắc phục lỗi, sửa chữa biến tần Toshiba VFAS1-4055PL:
- OUt1 OUt2 OUt3 – Lỗi IGBT pha U V W.
- OC1 – Quá dòng khi tăng tốc. OC2 – Quá dòng khi giảm tốc. OC3 – Quá dòng khi đang chạy tốc độ hằng số.
- OV1 – Quá áp khi tăng tốc. OV2 – Quá áp khi giảm tốc. OV3 – Quá áp khi đang chạy tốc độ là hằng số.
- UV – Điện áp DC bus quá thấp.
- OL1 – Quá tải động cơ. OL2 – Quá tải biến tần. OL3 – Quá tải điện.
- OP1, OP2, OP3 – Lỗi quá điện áp
- UP1, UP2 – Lỗi điện áp thấp
- OCA1, OCA2, OCA3 – Lỗi ngắn mạch pha U, V, W
- SPI – Mất pha ngõ vào.
- SPO – Mất pha ngõ ra.
- OH1 – Quá nhiệt bộ chỉnh lưu. OH2 – Quá nhiệt IGBT.
- EF – Lỗi mạch ngoài.
- EF1, EF2 – Lỗi Chạm đất
- CE – Lỗi truyền thông.
- ItE – Mạch phát hiện dòng bị lỗi.
- tE – Lỗi dò thông số tự động.
- EEP – Lỗi EEPROM.
- PIDE – Hồi tiếp PID.
- bCE – Lỗi thắng.
- ETH1 – Lỗi ngắn mạch nối đất 1. ETH2 – Lỗi ngắn mạch nối đất 2.
- dEu – Lỗi sai lệch vận tốc.
- STo – Lỗi hiệu chỉnh thông số sai.
- END – Thời gian chạy cài đặt của nhà sản xuất.
- PCE – Lỗi giao tiếp Keypad.
- DNE – Lỗi download thông số.
- LL – Lỗi điện áp thấp.
- Và sửa chữa biến tần Toshiba VFA
Bảng mã lỗi thường gặp ở biến tần Toshiba và cách khắc phục:
| Mã lỗi | Mã lỗi | Vấn đề | Nguyên nhân có thể | Biện pháp khắc phục |
| OC1 | 0001 | Quá dòng trong quá trình tăng tốc | Thời gian tăng tốc ACC quá ngắn. Cài đặt V/F không đúng. Tín hiệu khởi động lại được đưa vào động cơ quay sau khi dừng tạm thời, v.v. Một động cơ đặc biệt (ví dụ động cơ có trở kháng nhỏ) được sử dụng. Động cơ điện cảm thấp đặc biệt là động cơ tốc độ cao được sử dụng. | Tăng thời gian tăng tốc ACC. Kiểm tra cài đặt thông số V/F. Sử dụng F301 (tự động khởi động lại) và F302 (điều khiển đi qua). Trường hợp Pt=0, 1, 7 thì giảm vb. Trong trường hợp Pt=2 đến 6, hãy đặt F415 (Dòng điện định mức của động cơ) và thực hiện điều chỉnh tự động. Chọn ổ đĩa dải công suất cao hơn. (Khuyến nghị lái xe lên 1 lớp.) |
| OC2 | 0002 | Quá dòng trong quá trình giảm tốc | Thời gian giảm tốc dEC quá ngắn. Động cơ điện cảm thấp đặc biệt là động cơ tốc độ cao được sử dụng. | Tăng thời gian giảm tốc dEC. Chọn ổ đĩa dải công suất cao hơn. (Khuyến nghị lái xe lên 1 lớp.) |
| OC3 | 0003 | Quá dòng trong khi vận hành tốc độ không đổi | Tải dao động đột ngột. Tải ở trạng thái bất thường. Động cơ điện cảm thấp đặc biệt là động cơ tốc độ cao được sử dụng. | Giảm dao động tải. Kiểm tra tải (máy đã vận hành). Chọn ổ đĩa dải công suất cao hơn. (Khuyến nghị lái xe lên 1 lớp.) |
| OCL | 0004 | Quá dòng (Quá dòng ở phía tải khi khởi động) | Cách điện của mạch chính đầu ra hoặc động cơ bị lỗi. Động cơ có trở kháng quá nhỏ. | Kiểm tra trạng thái dây thứ cấp và cách điện. Đặt F 613=2, 3 |
| OCA | 0005 | Quá dòng khi khởi động | · Một phần tử mạch chính bị lỗi. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| *EPH1 | 0008 | Lỗi pha đầu vào | · Xảy ra lỗi pha ở đường dây đầu vào của mạch chính. · Tụ điện trong mạch chính thiếu điện dung. | · Kiểm tra đường dây đầu vào của mạch chính xem có bị mất pha không. · Kiểm tra tụ điện trong mạch chính xem có bị hết không. |
| *EPH0 | 0009 | Lỗi pha đầu ra | · Xảy ra lỗi pha ở đường dây đầu ra của mạch chính. | · Kiểm tra đường dây đầu ra của mạch chính, động cơ, v.v. xem có bị lỗi pha không. · Chọn tham số phát hiện lỗi pha ngõ ra F605. |
| OP1 | 000A | Quá điện áp trong quá trình tăng tốc | · Điện áp vào dao động bất thường. (1) Nguồn điện có công suất từ 500kVA trở lên. (2) Tụ điện cải thiện hệ số công suất được mở hoặc đóng. (3) Một hệ thống sử dụng thyristor được kết nối với cùng một đường dây phân phối điện. · Tín hiệu khởi động lại được đưa vào động cơ quay sau khi dừng tạm thời, v.v. | · Chèn một lò phản ứng đầu vào phù hợp. · Sử dụng F301 (tự động khởi động lại) và F302 (điều khiển đi qua). |
| OP2 | 000B | Quá áp trong quá trình giảm tốc | · Thời gian giảm tốc dEC quá ngắn. (Năng lượng tái tạo quá lớn.) · Hoạt động giới hạn quá áp F305 được đặt thành 1. (Đã tắt). · Điện áp vào dao động bất thường. (1) Nguồn điện có công suất từ 500kVA trở lên. (2) Mở và đóng tụ điện cải thiện hệ số công suất. (3) Một hệ thống sử dụng thyristor được kết nối với cùng một đường dây phân phối điện. | · Tăng thời gian giảm tốc dEC · Đặt hoạt động giới hạn quá áp F305 thành 0, 2, 3. · Chèn một cuộn kháng đầu vào phù hợp. |
| OP3 | 000C | Quá điện áp trong khi vận hành ở tốc độ không đổi | · Điện áp vào dao động bất thường. (1) Nguồn điện có công suất từ 500kVA trở lên. (2) Tụ điện cải thiện hệ số công suất được mở hoặc đóng. (3) Một hệ thống sử dụng thyrister được kết nối với cùng một đường dây phân phối điện. · Động cơ ở trạng thái phục hồi vì tải làm cho động cơ chạy ở tần số cao hơn tần số đầu ra của biến tần. | · Chèn một lò phản ứng đầu vào phù hợp. · Lắp điện trở hãm động lực tùy chọn. (không bắt buộc) |
| CV1 | 000Đ | quá tải biến tần | · Thời gian tăng tốc ACC quá ngắn. · Lượng hãm DC quá lớn. · Cài đặt V/F không đúng. · Tín hiệu khởi động lại được đưa vào động cơ quay sau khi dừng tạm thời, v.v. · Tải quá lớn. | · Tăng thời gian tăng tốc ACC. · Giảm lượng hãm DC F251 và thời gian hãm DC F252. · Kiểm tra cài đặt thông số V/F. · Sử dụng F301 (tự động khởi động lại) và F302 (điều khiển đi qua). · Sử dụng biến tần có định mức lớn hơn. |
| CV2 | 000E | quá tải động cơ | · Cài đặt V/F không đúng. · Động cơ bị khóa. · Hoạt động ở tốc độ thấp được thực hiện liên tục. · Một tải quá mức được áp dụng cho động cơ trong quá trình hoạt động. | · Kiểm tra cài đặt thông số V/F. · Kiểm tra tải (máy đã vận hành). · Điều chỉnh OLN đến mức quá tải mà động cơ có thể chịu được khi vận hành ở dải tốc độ thấp. |
| CV3 | 003E | Quá tải mô-đun chính | · Tần số sóng mang cao và dòng tải tăng ở tốc độ thấp (chủ yếu ở 15Hz trở xuống). | · Nâng cao tần suất hoạt động. · Giảm tải. · Giảm tần số sóng mang. · Khi một động cơ đang hoạt động được khởi động ở tần số 0Hz, hãy sử dụng chức năng tự động khởi động lại. · Đặt lựa chọn chế độ điều khiển tần số sóng mang F316 thành 1 (tần số sóng mang có giảm tự động). |
| CV | 000F | Chuyến đi quá tải điện trở hãm động | · Thời gian giảm tốc quá ngắn. · Hãm động năng quá lớn. | · Tăng thời gian giảm tốc dEC. · Tăng công suất của điện trở hãm động lực (wattage) và điều chỉnh thông số công suất PBR F309. |
| OT | 0020 | Chuyến đi quá mô-men xoắn 1 | · Quá mô-men xoắn đạt đến mức phát hiện trong quá trình vận hành. | · Kích hoạt F615 (lựa chọn hành trình quá mô-men xoắn). · Kiểm tra lỗi hệ thống. |
| OT2 | 0041 | Chuyến đi quá mô-men xoắn 2 | · Dòng ra đạt từ F601 trở lên và duy trì ở F452 khi chạy nguồn. · Momen chạy công suất đạt từ F441 trở lên và duy trì ở F452 trong suốt quá trình chạy công suất. | · Giảm tải. · Tăng mức ngăn chặn chết máy hoặc mức giới hạn mô-men xoắn khi chạy công suất. |
| OTC3 | 0048 | Quá mô-men xoắn / Lỗi quá dòng | · Mô-men chạy công suất hoặc dòng điện đầu ra đạt từ f593 trở lên và duy trì ở f595 trong suốt quá trình chạy công suất. | · Kích hoạt F591. · Giảm tải. · Kiểm tra lỗi hệ thống. |
| UTC3 | 0049 | Mô-men xoắn nhỏ / Lỗi dòng điện nhỏ | · Mô-men xoắn chạy bằng điện hoặc dòng điện đầu ra giảm từ f593 trở xuống và duy trì ở f595 trong khi chạy bằng điện. | · Kích hoạt F591. · Kiểm tra lỗi hệ thống. |
| OH | 0010 | Làm nóng | · Quạt dàn lạnh không quay. · Nhiệt độ môi trường quá cao. · Lỗ thông hơi bị tắc. · Một thiết bị tạo nhiệt được lắp gần biến tần. · Nhiệt độ môi trường quá thấp. · Dây nhiệt điện trở bên trong bị đứt. | · Yêu cầu thay quạt nếu không quay trong quá trình hoạt động. · Khởi động lại hoạt động bằng cách cài đặt lại biến tần sau khi đã đủ nguội. · Đảm bảo đủ không gian xung quanh biến tần. · Không đặt bất kỳ thiết bị sinh nhiệt nào gần biến tần. · Vận hành ở nhiệt độ môi trường quy định. · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| OH2 | 002E | Lệnh dừng lỗi nhiệt từ thiết bị bên ngoài | · Lệnh ngắt nhiệt (chức năng đầu cuối đầu vào: 46 hoặc 47) được đưa ra bởi một thiết bị điều khiển bên ngoài. | · Động cơ bị quá nhiệt, nên kiểm tra xem dòng điện vào động cơ có vượt dòng định mức không. |
| E | 0011 | Dừng khẩn cấp | · Trong quá trình vận hành tự động hoặc vận hành từ xa, lệnh dừng được nhập từ bảng vận hành hoặc thiết bị đầu vào từ xa. | · Reset biến tần. · Nếu tín hiệu dừng khẩn cấp được đưa vào, hãy đặt lại sau khi giải phóng tín hiệu này. |
| EEP1 | 0012 | Lỗi EEPROM 1 | · Xảy ra lỗi ghi dữ liệu. | · Tắt biến tần, sau đó bật lại. Nếu nó không khắc phục được lỗi, hãy liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| EEP2 | 0013 | Lỗi EEPROM 2 | · Nguồn điện bị cắt trong quá trình vận hành tyP và việc ghi dữ liệu bị hủy bỏ. · Xảy ra lỗi khi ghi dữ liệu khác nhau. | · Tạm thời tắt nguồn và bật lại, sau đó thử lại thao tác tyP. · Ghi lại dữ liệu. Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn khi nó xảy ra thường xuyên. |
| ep3 | 0014 | Lỗi EEPROM 3 | · Xảy ra lỗi đọc dữ liệu. | · Tắt biến tần, sau đó bật lại. Nếu nó không khắc phục được lỗi, hãy liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| Err2 | 0015 | Lỗi RAM máy chính | · RAM điều khiển bị lỗi. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| Err3 | 0016 | Lỗi ROM máy chính | · ROM điều khiển bị lỗi. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| Err4 | 0017 | lỗi CPU 1 | · CPU điều khiển bị lỗi. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| Err5 | 0018 | lỗi giao tiếp | · Liên lạc bị ngắt. | · Kiểm tra thiết bị điều khiển từ xa, dây cáp, v.v. |
| Err8 | 001B | Lỗi đơn vị tùy chọn 1 | · Một đơn vị tùy chọn đã bị lỗi. (chẳng hạn như tùy chọn liên lạc) | · Kiểm tra kết nối của thiết bị tùy chọn. |
| Err9 | 001C | Lỗi ngắt kết nối bàn phím từ xa | · Sau khi tín hiệu chạy được kích hoạt bằng phím RUN của bàn phím điều khiển từ xa, ngắt kết nối sẽ xảy ra sau 10 giây hoặc lâu hơn. | · Trong trường hợp bàn phím điều khiển từ xa bị ngắt kết nối, hãy nhấn phím STOP trước đó. · Lỗi này bị tắt bởi cài đặt f731=1. |
| UC | 001D | Lỗi vận hành dòng điện thấp | · Dòng điện đầu ra giảm xuống mức phát hiện dòng điện thấp trong quá trình hoạt động. | · Kích hoạt F610 (phát hiện dòng điện thấp). · Kiểm tra mức phát hiện phù hợp với hệ thống (F609, F611, F612). · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn nếu cài đặt đúng. |
| UP1 | 001E | Lỗi hạ áp (mạch chính) | · Điện áp đầu vào (trong mạch chính) quá thấp. | · Kiểm tra điện áp đầu vào. · Kích hoạt F67 (lựa chọn ngắt điện áp thấp). · Để thực hiện các biện pháp đối với sự cố mất điện tạm thời, hãy đặt F627=0, Điều khiển truyền qua năng lượng tái tạo F302 và Lựa chọn điều khiển Tự động khởi động lại F301. |
| Etn Etn1 Etn2 Etn3 | 0028 0054 0055 0056 | Tự động điều chỉnh lỗi | · Thông số động cơ uL, uLv, F405, F415 , F417 không được cài đặt chính xác. · Sử dụng động cơ có công suất từ 2 cấp trở xuống biến tần. · Cáp đầu ra quá mỏng. · Biến tần được sử dụng cho các phụ tải khác với tải của động cơ không đồng bộ ba pha. · Động cơ không được kết nối. · Động cơ đang quay. · Thông số pt=6 được cài đặt và động cơ tốc độ cao được kết nối. | · Cài đặt đúng thông số cột bên trái như bảng tên động cơ và thực hiện dò lại tự động. · Đặt tham số f416 nhỏ hơn 70% giá trị hiện tại và thực hiện lại tự động điều chỉnh. · Cài đặt đúng thông số cột bên trái như bảng tên động cơ và thực hiện dò lại tự động. · Sau đó đặt f400=1, khi ngắt xảy ra. · Kết nối động cơ. · Kiểm tra xem contactor từ thứ cấp. · Thực hiện tự động điều chỉnh lại sau khi động cơ dừng quay. · Chọn biến tần có dải công suất cao hơn. (Khuyến nghị lái xe lên 1 lớp.) |
| EF2 | 0022 | lỗi nối đất | · Xảy ra lỗi tiếp đất ở cáp đầu ra hoặc động cơ. · Quá dòng điện trở hãm động · Khi bộ biến tần được cấp nguồn AC và được kết nối với liên kết DC bus chung, sẽ xảy ra ngắt không cần thiết. | · Kiểm tra cáp và động cơ xem có lỗi tiếp đất không. · Tăng thời gian giảm tốc dec. · Đặt hiệu chỉnh điện áp cung cấp f307 thành 1 hoặc 3. · Đặt tham số f614 thành 0 “Đã tắt”. |
| SOUT | 002F | Bước ra ngoài (chỉ dành cho ổ đĩa động cơ PM) | · Trục động cơ bị khóa. · Một pha đầu ra được mở. · Tải trọng tác động được áp dụng. · Sử dụng chức năng hãm DC. | · Mở khóa trục động cơ. · Kiểm tra cáp kết nối giữa biến tần và động cơ. · Kéo dài thời gian tăng/giảm tốc. · Tắt chức năng Step-out khi sử dụng chức năng hãm DC hoặc thay đổi hãm DC thành chức năng khóa Servo. |
| EtyP | 0029 | Lỗi loại biến tần | · Nó có thể là một sự cố hư hỏng. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| E-13 | 002D | Lỗi chạy quá tốc độ | · Điện áp vào dao động bất thường. · Lỗi quá tốc do vận hành giới hạn quá áp. | · Kiểm tra điện áp đầu vào. · Lắp điện trở hãm động lực tùy chọn. (không bắt buộc) |
| E-18 | 0032 | Lỗi phát hiện ngắt đầu vào tương tự | · Tín hiệu đầu vào từ VIC bằng hoặc nhỏ hơn cài đặt f633. | · Kiểm tra đứt cáp tín hiệu VIC. Ngoài ra, hãy kiểm tra giá trị tín hiệu đầu vào hoặc cài đặt của F533. |
| E-19 | 0033 | Lỗi giao tiếp CPU | · Xảy ra lỗi giao tiếp giữa các CPU điều khiển. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| E-20 | 0034 | Lỗi tăng mô-men xoắn | · Thông số F402 tự động tăng mô men xoắn cài đặt quá cao. · Động cơ có trở kháng quá nhỏ. | · Đặt thông số tăng mômen tự động F402setting thấp hơn. · Thực hiện điều chỉnh tự động. |
| E-21 | 0035 | lỗi CPU 2 | · CPU điều khiển bị lỗi. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| E-23 | 0037 | Lỗi đơn vị tùy chọn 2 | · Một thiết bị tùy chọn bị lỗi. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| E-26 | 003A | CPU bị lỗi 3 | · CPU điều khiển bị lỗi. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| E-27 | 0057 | Lỗi mạch bên trong | · Mạch bên trong bị lỗi. | · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| E-31 | 0063 | Chu kỳ BẬT/TẮT nguồn điện nặng nề | · BẬT/TẮT nguồn chính trong khi chạy được lặp lại thường xuyên. · Lỗi ban đầu nếu do nguyên nhân khác. | · Giảm tần suất lặp lại BẬT/TẮT nguồn chính trong khi chạy. · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| E-32 | 0040 | lỗi PTC | · Bảo vệ nhiệt PTC xảy ra. | · Kiểm tra PTC trong động cơ. |
| E-37 | 0045 | Lỗi khóa servo | · Trục động cơ không bị khóa trong hoạt động khóa servo. | · Giảm tải trong hoạt động khóa servo. |
| OFF | off | Thiết bị đầu cuối ST (chức năng dự phòng được chỉ định) TẮT | · Mạch ST-CC (hoặc P24) được mở. | · Đóng mạch ST-CC (hoặc P24). |
| nOFF | moff | Điện áp thấp trong mạch chính | · Hiệu điện thế nguồn giữa R, S và T kém hiệu điện thế. · Lỗi giao tiếp nội bộ. | · Đo điện áp nguồn mạch chính. Nếu điện áp ở mức bình thường, biến tần yêu cầu sửa chữa lỗi. |
| rtry | rtry | Đang thử lại | · Biến tần đang trong quá trình thử lại. · Xảy ra tình trạng dừng tạm thời. Tốc độ động cơ đang được phát hiện. | · Biến tần tự khởi động lại. Hãy cẩn thận với máy vì nó có thể đột ngột khởi động lại. |
| Err1 | err1 | Cảnh báo lỗi cài đặt điểm tần số | · Các tín hiệu cài đặt tần số tại điểm 1 và 2 được đặt quá gần nhau. | · Đặt các tín hiệu cài đặt tần số tại các điểm 1 và 2 cách xa nhau. |
| Clr | clr | Xóa lệnh chấp nhận được | · Thông báo này được hiển thị khi nhấn phím STOP trong khi mã lỗi được hiển thị. | · Nhấn lại phím STOP để xóa hành trình. |
| EOFF | eoff | Lệnh dừng khẩn cấp chấp nhận được | · Bảng thao tác dùng để dừng vận hành ở chế độ điều khiển tự động hoặc điều khiển từ xa. | · Nhấn phím STOP để dừng khẩn cấp. Để hủy dừng khẩn cấp, nhấn bất kỳ phím nào khác. |
| H1/L0 | h1/ lo | Cài đặt cảnh báo lỗi / Mỗi mã lỗi và dữ liệu được hiển thị luân phiên hai lần. | · Đã tìm thấy lỗi trong cài đặt khi dữ liệu đang đọc hoặc ghi. | · Kiểm tra xem cài đặt có đúng không. |
| HEAd/End | head/ end | Hiển thị các mục dữ liệu đầu tiên/cuối cùng | · Mục dữ liệu đầu tiên và cuối cùng trong nhóm dữ liệu AUH được hiển thị. | · Nhấn phím MODE để thoát khỏi nhóm dữ liệu. |
| db | db | phanh DC | · Phanh DC trong quá trình | · Thông báo tắt sau vài chục giây nếu không có vấn đề gì xảy ra. Lưu ý 1) |
| E1 E2 E3 | e1 e2 e3 | Chảy ra khỏi số lượng chữ số vượt quá | · Số lượng chữ số như tần số nhiều hơn 4. (Các chữ số phía trên được ưu tiên.) | · Hạ độ phóng đại đơn vị tần số tự do f702. |
| STOP | stop | Đã kích hoạt chức năng cấm dừng giảm tốc khi mất điện tạm thời. | · Chức năng cấm dừng giảm tốc được thiết lập với F302 (hoạt động chạy xuyên suốt khi mất điện tạm thời) được kích hoạt. | · Để khởi động lại hoạt động, hãy đặt lại biến tần hoặc nhập lại tín hiệu vận hành. |
| LSTP | lstp | Tự động dừng do hoạt động liên tục ở tần số giới hạn dưới | · Chức năng dừng tự động được chọn với F302 đã được kích hoạt. | · Chức năng này bị hủy khi tham chiếu tần số đạt LL+0.2Hz hoặc lệnh vận hành TẮT. |
| 1n1t | init | Các thông số trong quá trình khởi tạo | · Các tham số đang được khởi tạo giá trị mặc định. | · Bình thường nếu thông báo biến mất sau một thời gian (vài giây đến vài chục giây). |
| A-01 | a-01 | Điểm thiết lập báo động 1 | · Trong trường hợp pt=7, có ít nhất hai giá trị cài đặt giống nhau trên tham số vl, f190, f192, f194, f196, hoặc f198 ngoại trừ 0.0Hz. | · Đặt các điểm thành các giá trị khác nhau. |
| A-02 | a-02 | Điểm thiết lập báo động 2 | · Trường hợp pt=7, độ nghiêng của V/f quá cao. | · Đặt độ nghiêng của V/f bằng phẳng. |
| A-05 | a-05 | Tần số đầu ra giới hạn trên | · Một nỗ lực đã được thực hiện để hoạt động ở tần số cao hơn 10 lần so với tần số cơ sở (uL hoặc F170). | · Hoạt động ở tần số trong khoảng 10 lần tần số cơ bản. |
| A-17 | a-17 | Báo động phím bảng điều khiển | · Phím RUN hoặc STOP được giữ trong hơn 20 giây. · Phím RUN hoặc STOP bị lỗi. | · Kiểm tra bảng điều khiển. |
| A-27 | a-27 | Cảnh báo kết nối khối thiết bị đầu cuối điều khiển | · Khối thiết bị đầu cuối điều khiển tắt. · Mạch bên trong bị lỗi. | · Lắp khối đấu dây điều khiển vào biến tần. · Liên hệ với nhà phân phối Toshiba của bạn. |
| A-28 | a-28 | Báo động thiết bị đầu cuối S3 | · Cài đặt công tắc trượt SW2 và thông số f147 khác nhau. | · Khớp cài đặt của SW2 và f147. TẮT và BẬT nguồn điện sau các cài đặt này. |
| Atn | atn | tự động điều chỉnh | · Tự động điều chỉnh trong quá trình | · Bình thường nếu thông báo biến mất sau vài giây. |
| A-18 | a-18 | Đứt cáp tín hiệu analog | · Đầu vào tín hiệu qua VIC nằm dưới mức phát hiện tín hiệu tương tự được cài đặt với F633 và giá trị cài đặt của F644 là một hoặc nhiều hơn. | · Kiểm tra dây cáp xem có bị đứt không. Và kiểm tra cài đặt của tín hiệu đầu vào hoặc giá trị cài đặt của F633 và F644. |
| F1rE | fire | Trong hoạt động cưỡng bức | · “ F1rE ” và tần số hoạt động được hiển thị luân phiên khi vận hành điều khiển tốc độ cháy cưỡng bức. | · Báo động tắt sau khi vận hành điều khiển tốc độ cháy cưỡng bức là điều bình thường. |
| Pass/Fail | pass／ fail | Kết quả xác minh mật khẩu | · Sau khi cài đặt mật khẩu (f738), mật khẩu được nhập vào f739 (xác minh mật khẩu). | · Nếu mật khẩu đúng thì hiện pass, sai thì hiện fail. |
| EASY/std | easy／ std | Chuyển đổi hiển thị Chế độ cài đặt dễ dàng / Chế độ cài đặt tiêu chuẩn | · Phím EASY được nhấn ở chế độ màn hình tiêu chuẩn. | · Khi hiển thị dễ dàng, chế độ cài đặt sẽ trở thành chế độ cài đặt dễ dàng. Khi std được hiển thị, nó sẽ trở thành chế độ cài đặt tiêu chuẩn. |
| Set | set Lưu ý 2) | Yêu cầu đầu vào của cài đặt vùng | · Cài đặt vùng chưa được nhập. · Nguồn cung cấp cho biến tần lần đầu tiên · Khi kiểm tra bộ tham số cài đặt vùng được đặt thành 0, biến tần trở về cài đặt mặc định. · Khi typ được đặt thành 13, biến tần trở về cài đặt mặc định. | · Đặt cài đặt vùng bằng cách sử dụng quay số cài đặt. Tham khảo mục 3.1. |
| Nerr | nerr | Không có chuyến đi của chuyến đi trước | · Không có ghi mới về chuyến đi trước, sau khi các chuyến đi trước đó đã rõ ràng. | · Hoạt động bình thường. |
| N— | n— | Không có thông tin chi tiết về chuyến đi trước đây | · Thông tin chi tiết về chuyến đi trước đây được đọc bằng cách ấn vào giữa nút xoay cài đặt trong khi số nerr ⇔ nhấp nháy. | · Hoạt động bình thường. Được trả lại bằng cách nhấn phím MODE. |
Các lỗi thường gặp trên các biến tần Toshiba
- OCL: OVERCURENT ( lỗi quá dòng)
- EPHI: Input phase failure ( lỗi pha đầu vào)
- EPHO: Output phase failure ( lỗi pha đầu ra)
- OP1: Overvoltage during acceleration ( lỗi quá áp)
- OL1: Inverter overload ( lỗi quá tải )
- OL2: Motor overload ( lỗi quá tải)
- OH: Overheat ( lỗi quá nhiệt)
- E: Emergency stop (dừng khẩn cấp).
- UC: Low-current operation Trip
- EF2: Ground fault trip
CÁC LỖI THƯỜNG GẶP PHỔ BIẾN KHI SỬ DỤNG BIẾN TẦN
1. Biến tần báo lỗi quá dòng lúc tăng tốc oC1: (dòng điện > 180 – 200% dòng định mức)
► Cài đặt lại thời gian tăng tốc phù hợp
► Biến tần chạy khi motor chưa dừng hẳn: chờ motor dừng rồi chạy hoặc cài biến tần chạy ở chế độ bắt tốc độ ( tracking / fly start)
Cơ khí bị kẹt
Bạc đạn motor bị kẹt
2. Biến tần báo lỗi quá dòng lúc giảm tốc oC2
Cài lại thời gian giảm tốc phù hợp
Gắn thêm điện trở thắng
3. Biến tần báo lỗi quá dòng trong lúc chạy oC3
Tải thay đổi đột ngột: kiểm tra lại phụ tải, cài đặt lại biến tần
Điện áp nguồn không ổn định
4. Biến tần không báo lỗi nhưng không run được
Kiểm tra lại lệnh chạy của biến tần:
► Cài đặt sai thì cài đặt lại
► Nếu chạy Terminal thì kiểm tra lại dây điều khiển hoặc công tắc (rơ le hoặc đầu ra PLC)
► Nếu chạy truyền thông thì kiểm tra lại phần truyền thông
5. Biến tần chạy nhưng không có áp ra
Biến tần bị hư công suất và board mạch → liên hệ sửa chữa
6. Biến tần chạy chập chờn
Kiểm tra lại dây điều khiển
Board mạch hư → liên hệ sửa chữa
7. Biến tần điều khiển motor rất nóng khi chạy
Dòng ra motor cao à kiểm tra lại phần cài đặt biến tần
Mất pha đầu ra à do tải nhẹ và biến tần bảo vệ kém nên không báo lỗi → chạy lâu cháy motor và nổ biến tần
8. Biến tần chạy CB nguồn nhảy
Biến tần bị ngắn mạch → liên hệ sửa chữa
9. Đóng điện cấp cho biến tần CB nhảy
Biến tần bị ngắn mạch đầu vào → liên hệ sửa chữa
→ Tuyệt đối không được đóng CB nhiều lần gây ra nổ, hư hỏng nặng hơn
10. Biến tần chạy lúc nhanh lúc chậm, lúc lên tần số lúc giảm tần số
Kiểm tra lại phần điều chỉnh tần số
Board điều khiển hư → liên hệ sửa chữa
11. Biến tần điều khiển động cơ chạy giật giật
Mất áp ra hoặc áp ra 3 pha không cân bằng → liên hệ sửa chữa
12. Biến tần chỉ chạy được ở tần số thấp, chạy tần số cao báo lỗi OC
Biến tần bị lão hóa hoặc board mạch hư → liên hệ sửa chữa
13. Biến tần khi chạy báo lỗi chạm đất
Board mạch biến tần hư → liên hệ sửa chữa
14. Biến tần khi chạy báo lỗi ngắn mạch
Công suất hoặc board mạch biến tần hư → liên hệ sửa chữa
15. Biến tần chạy có tải báo lỗi thấp áp
Kiểm tra lại contactor, CB cấp nguồn (tiếp điểm tiếp xúc không tốt)
Board mạch hư → liên hệ sửa chữa
16. Biến tần báo quá nhiệt
Kiểm tra lại quạt làm mát → thay quạt nếu quạt hư
Board mạch hư → liên hệ sửa chữa
17. Biến tần báo quá áp
Kiểm tra lại áp nguồn
Board mạch hư → liên hệ sửa chữa
18. Lỗi đầu ra
Kiểm tra lại dây nối từ biến tần đến motor
Kiểm tra lại motor, đôminô biến tần và Đôminô motor
Biến tần mất 1 pha đầu ra → liên hệ sửa chữa
19. Biến tần báo lỗi quá tải
Board mạch hư → liên hệ sửa chữa
20. Biến tần báo mất pha đầu vào
Kiểm tra nguồn 3 pha đầu vào (kiểm tra lại các CB và Contactor cấp nguồn) nếu tất cả đếu tốt thì biến tần hư board → ta có 2 phương án xử lý
► Cài bỏ chức năng bảo vệ mất pha đầu vào và chạy bình thường
► Liên hệ sửa chữa
CÔNG TY CHÚNG TÔI CAM KẾT ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG KHI SỬA CHỮA BIẾN TẦN TẦN GIA
- ♦ Quy trình thực hiện sửa chữa tần số bạch huyết từ khâu tiếp nhận kiểm tra > báo giá > tiến hành sửa chữa.
- ♦ Bảo đảm linh kiện chính hãng mới 100% từ hãng sản xuất, thay thế linh kiện chính hãng trong sửa chữa tần số có tầm ảnh hưởng quan trọng đến tuổi thọ và công suất của cơ sở đến động sản xuất của nhà máy .
- ♦ Vệ sinh bo mạch truyền tần hoàn toàn miễn phí , biến tần không được làm sạch dẫn đến bụi bẩn xung quanh làm việc nóng động cơ là nguyên nhân gián đoạn cho các tổn hại khác.
- ♦ Kiểm tra tần số miễn phí khi sửa chữa tần số tại công ty chúng tôi (kiểm tra sữa chữa miễn phí khi sửa chữa, kiểm tra không sửa chữa cũng không tính phí kiểm tra tần số phổ >> tất cả các loại máy tần số được kiểm tra trạng thái đều được miễn phí tại công ty của tôi).
- ♦ Nhận được báo giá sửa chữa : đồng ý báo giá được trao đổi nếu khách hàng đồng ý chúng tôi mới tiến hành sửa chữa, kiểm tra xong không sửa chữa chúng tôi sẽ không thu bất kỳ khoản tiền phụ thu nào.
TRAN GIA AUTOMATION chuyên cung cấp + sửa chữa và đưa ra bảng mã lỗi đầy đủ và chi tiêt nhất dành cho mọi dòng biến tần
Chúng tôi chuyên Sửa biến tần của các hãng như : sửa Biến tần ABB, sửa Biến tần Simens,sửa Biến tần Yaskawa, sửa Biến tần Delta, sửa Biến tần LS, sửa Biến tần INVT, sửa Biến tầnMitsubishi, sửa Biến tần Cutes, sửa Biến tần Lenze, sửa Biến tần Omron, sửa Biến tần Powtech, sửa Biến tần Shihlin, sửa Biến tần Teco, sửa Biến tần Toptech,Biến tần Vacon, sửa Biến tần Toshiba, Biến tần Danfoss, Biến tần Simens, sửa Biến tần Emerson(Control technique), sửa Biến tầnSchindler(Telemecannique),sửa Biến tần TMEIC,sửa Biến tần RM5G (Rhymebus), sửa Biến tần KEB, sửa Biến tần Powtran, sửa biến tần Huyndai, sửa Biến tần Innovance, sửa biến tần Senlan, sửa biến tần Hoplip, sửa biến tần ENC, sửa biến tần Kinco, sửa Biến tần SUNYE, sửa Biến tần XINJE,sửa Biến tần KEWO, sửa Biến tần FULLING,sửa Biến tần QIROD, sửa Biến tần AMB, sửa Biến tần MBK, sửa Biến tần KINGVTY, sửa Biến tần DELIXI, sửa Biến tần KINCO, sửa Biến tần ENC, sửa Biến tần CHZIRI, sửa Biến tần FOLIIN, sửa Biến tần GTAKE, sửa Biến tần SUNFAR …
Hình ảnh một số biến tần đang được sửa chữa tại Trần Gia Automation
Quy trình dịch vụ sửa biến tần uy tín TP Hồ Chí Minh
Bước 1: Tiếp nhận thông tin thiết bị từ quý khách hàng.
Bước 2: Kiểm tra thiết bị thông qua nhân viên kỹ thuật sẽ vệ sinh thiết bị. Tiến hành kiểm tra lỗi và nguyên nhân lỗi của thiết bị.
Bước 3: Báo cáo lại cho khách hàng về mức độ hư hại của thiết bị. Báo giá và chờ khách hàng duyệt giá.
Bước 4: Tiến hành sửa chữa thay thế các linh phụ kiện hàng chính hãng cho thiết bị. chạy thử và test lại lỗi.
Bước 5: Bàn giao thiết bị và đi kèm các chính sách bảo hành dành cho quý khách hàng.
Vì sao chọn TRAN GIA Nhận Sửa Chữa Biến Tần Toshiba Bảo hành Tất cả các hãng , Chờ Lấy Gấp
- Đội ngũ kỹ sư đông, giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực tự động hóa.
- Tư vấn 24/7 thông qua số HOTLINE: 0913 506 739.
- TRAN GIA chính là nhà nhập khẩu trực tiếp linh kiện, Phụ kiện chính hãng uy tín 100%.
- Kho linh kiện lớn, đối với những linh kiện tiêu chuẩn – chính hãng luôn luôn có sẵn để phục vụ quý khách.
- Bảo hành sửa chữa trong vòng 3 tháng
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.